麦肯锡报告预估到 2030 年电动车（包含汽电混合车种）销售量占比将高达 50%。麦肯锡资深合伙人 Hans-Werner Kaas 指出，这项预估数据应验的前提是电动车售价需降价三分之一、电池续航力需进一步提升。

如果在电动汽车成本、续航里程等没有进步提高的情况下，2030 年电动车销售量占比仍可望由目前的 2% 升至 10%，主要是因为大城市严重空气污染问题让全电动车掌控销售优势。

该报告还显示了，软件能力将是车企在汽车安全系统、连网以及资讯娱乐等领域的差异化关键要素之一。

这份报告预估到 2030 年每 10 辆新车销售量就有 1 辆是属于随叫随用的共用车，预估到 2050 年将扩增至三分之一。根据统计，2013 年美国 16—24 岁年轻人拥有私家车的比率仅有 71%，低于 2000 年的 76%。同一时间，美国、德国汽车共用服务会员人数则成长了 30%。麦肯锡预估到 2030 年全球 15% 的轿车销售量将属于自驾车款。

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