盖世汽车讯 据外媒报道，Rivian降低了明年即将上市的R1T电动皮卡和R1S电动SUV的价格，加上电动车补贴仍比特斯拉Cybertruck稍贵。

R1T Launch、Adventure、Explore具体信息

R1S Launch则将在2021年8月开始在美国交付；R1T Launch和R1S Launch这两款车型都将于2021年11月开始在加拿大交付。R1T和R1S Adventure Package版以及Explore Package版将在2022年1月开始交付。

Rivian首次公布这些新车型时，表示将分别搭载105 kWh、135 kWh、和180 kWh的电池组，续航里程分别达230多英里、300多英里以及400多英里。

脱手驾驶辅助系统

Rivian将在每辆汽车中都标配脱手驾驶辅助系统，包括2021年上市的RT1皮卡和RS1 SUV。

Rivian表示，该驾驶辅助系统可以自动驾驶、调整速度和按需变道。按国际自动机工程师学会（SAE International）的划分，这属于L2自动驾驶系统。该系统将由两个额外计算平台、12个超声波传感器、10个外部摄像头、5个雷达和高精度GPS所驱动。这套强大的硬件装置超越了特斯拉驾驶员辅助系统的配置，与通用的脱手Super Cruise系统类似，但摄像头数量比通用更多。

Rivian还在车辆上配备了一个驾驶员监测系统，包括一个朝向座舱内的摄像头，保证驾驶员在启动驾驶辅助系统后时刻注意路面。最初，脱手系统只能在部分公路上应用，其后会随着无线软件更新逐渐扩大使用范围（覆盖更多地理区域和道路类型）。

目前有很多汽车制造商推出了L2自动驾驶辅助系统，功能各有特色。据最近消费者报告（Consumer Reports）公布的驾驶员辅助系统评估报告，通用Super Cruise和特斯拉Autopilot被认为是功能最强大和最容易使用的系统之一。不过特斯拉的系统得分较低，因为其Autopilot没有驾驶员监控系统，无法确保驾驶员保持警觉状态和时刻注意路况。

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