牛市需要标杆，牛市需要格局

一轮牛市必须有标杆，这才是格局，这才是战略思维！之前的宁德时代是，后面，长安是，华为宁德加持。长安是集华为，宁德两大巨头于一体的集合。代表的是中国汽车制造最高水平绝对不为过。

标杆是无法估值的，永远高估。标杆是图腾，是灵魂！就像2015年的中国中车！其实比亚迪也具备标杆地位，只是已经万亿了，长安才不到2000。

昨天徐值军的发言让我很兴奋

，信息量很大，他说，2018年华为最高层认为，汽车才是最大的产业，华为决定用ict领域的先进技术帮助合作伙伴造车，中国不缺一个华为汽车品牌，中国缺的新时代中国的博世，华为inside就是要做汽车的星辰大海（大意如此）。徐直军同时说，中国有了华为和宁德时代，基本就可以打造起中国的新能源汽车产业，不依赖国外。

华为对车的投入几乎是倾尽全力的，长安是目前华为投入最深度的车型，没有之一。

时代的图腾

2014年，一轮气势磅礴的大牛市开启，当时正值一带一路国家战略推出。中国中车，高铁国家名片，作为中国高端制造业的代表，也开始了一轮波澜壮阔的主升浪！

在中国，资本市场体现的是国家意志。当前，中国大力推动新能源汽车产业

换道超车

，以华为，比亚迪，宁德时代，赣锋锂业为代表的一大批领袖级中国公司的崛起，汽车产业正迎来百年未有之变局。汽车产业中国迈过去了，就是制造业强国，占领全球高端制造业的高地，绝不可失！

长安，背靠中国兵器工业集团，央企背景，国家意志！

2014年的中国中车！

2021年的宁德时代！

2022年到~的长安汽车?

这就是时代的图腾，牛市的灵魂！

牛股的密码

牛市要有一定追高的勇气，牛股几乎很少有绝对低位给你的建仓机会。牛市的操作可以胆子大些，只要看准了逻辑，果断介入。高不高是事后说的，翻一翻宁德时代和比亚迪的历史k线，啥时候买都是高位，但回过头看，却又是阶段低位。

高位还是低位里面学问很大，核心是逻辑，一定要看懂逻辑。很多人怕高，就是没看懂逻辑。浙江建投高不高，中通客车高不高，这是投机逻辑。宁德时代和比亚迪这是投资逻辑。有些标的既有投资逻辑又有投资投机逻辑，牛市顶峰会出现两个逻辑共振的标的，比如2015年的中国中车！

关键标的

长安百亿突破，三花逼近千亿，汽车和零部件，热管理，一体化压铸持续走强，这不是炒作，这是产业发展的大趋势。人类历史上，每一个强大的文明，都具备最少一个或者两个引领全球的高端产业。日本和德国，二战以后迅速崛起的工业大国，实际上真正引领全球，执牛耳的就是汽车工业。如今，中国正迎来百年未有之变局，这个门槛是必须迈过去的。

具体标的已经发布在星球每日股票池，不展开。

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