一波未平一波又起特斯拉承认监控车主-特斯拉公司全称【新闻】
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2025-06-15
今天探讨车险趋势预判
我们认为车险会根本性改变
如您有不同观点,欢迎留言
— 01 —
专职车险业务员要消失了
①
线下专职车险业务员率先消失
车均
保费
越来越低
↓
手续费
率越来越低
↓
客户
返佣
丝毫未降
→
(虽然是违反保险法的)
业务员能留一两个点
一份车险挣一二十元
差不多够买一份盒饭
有时候甚至还要贴钱
加之保司来年
呼你的续保
毫不手软,毫不留情
来年你想续保几无可能
优秀的车险业务员
一年能做一百来单
一年只挣上几千块
还不够一年的电话费
除了做团体业务的
面对个人的专职车险业务员
必然会消失
②
电话车险坐席随之消失
别看你现在抢业务员的车险抢得欢
回头你也要被别人抢
电销纯呼出业务员
成功率不高,费用率不低
迟早都是被淘汰的命
最后只能做续保业务
但即便续保业务
也将逐步由机器人代替
大部分车险坐席都会消失
③
车险重回到分散的兼职场景
寿险业务员
汽车服务相关场景
汽车服务相关平台
他们会将车险当做获客产品
零佣金
(百分之百返给客户)
甚至
负佣金
(倒贴给客户)
所以专职的线上线下销售
最终都将被兼职场景打败
— 02 —
专职的车险人将会是这些
专职车险业务员都会消失
车险重回各种分散场景中
谁来做车险与保司的连接
市场需要专职的车险整合者
他们一手拿着保司的政策
一手高效整合分散的业务
同时提供一些汽车服务
他们将是最后的专职者
即使这样的专职者
还需整合其它保险业务
整合其它保险相关服务
规模得从过去百万千万
上升到数亿规模
才有经济效益
才能养活团队
他们还得依赖系统平台
他们还需要各种的赋能
单打独斗已经成为过去
未来专职的车险人
也都得靠科技来武装
未来专职的车险人
市场容纳不下太多
各地都将屈指可数
— 03 —
车险的未来
车险的未来
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