合肥最近几年成了新能源汽车的热门城市，新程汽车刚宣布在高新区投了5.5亿建车身结构件工厂。这个项目说是要补全合肥的新能源产业链，但很多人不知道，合肥能走到今天其实靠的是政府给钱给地，加上中科大这些学校的技术支持。

现在合肥已经有蔚来、比亚迪这些大厂，去年光新能源车就造了100多万辆。不过仔细看的话，很多企业其实赚不到多少钱，靠政府补贴活着。新项目虽然能增加本地生产环节，但高端电池材料还是得从外面买，技术上还是卡脖子。

高新区的工厂建好后，合肥的充电桩会更多，买车的人可能觉得方便了。但普通工人发现，虽然新能源厂招人多，但很多技术岗外地人占多数，本地人想进厂还得学技术。

最近听说政府又准备投200亿搞新能源基金，但隔壁上海深圳早就开始搞智能驾驶了，合肥到底能不能靠这个项目追上别人，还得看以后能不能自己研发出核心部件。

上汽大通G50

上汽大通G50混动

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